Smart показал любопытный полуавтомобиль/полутроллейбус, который дебютировал на Североамериканском международном автосалоне в Детройте.
Эта любопытная полувагон/полутележка дебютировала на Североамериканском международном автосалоне в Детройте.
Разработанная с умом, концепция «для нас» берет на себя одержимость США пикапами и резко уменьшает ее. О, и он на электричестве.
Строгий двухместный автомобиль с задней палубой для двух циклов, концепция for-us длиннее и шире, чем smart for-two. При длине 3547 мм и ширине 1506 мм он примерно такого же размера, как Fiat 500. For-us почти такой же ширины, как for-two, но почти на 900 мм длиннее. Колея на 100 мм шире.
Магнито-электрический двигатель мощностью 55 кВт приводит в движение for-us, что делает его автомобилем с нулевым (транспортным) уровнем выбросов. Питание осуществляется от литий-ионного аккумулятора емкостью 17,6 кВтч. Эта силовая установка развивает 96 фунтов на фут, чего достаточно, чтобы разогнать автомобиль до скорости 75 миль в час.
smart описывает концепцию для нас как «насмешливую» и добавляет, что «это правильный автомобиль для молодых и молодых душой». Мы не уверены. Чисто спортивный автомобиль, электрический или нет, в небольшом «умном» корпусе остается убедительной идеей даже сегодня. Производство смарт-родстеров и купе было прекращено в 2005 году, и, несмотря на то, что этот автомобиль не лишен некоторого блеска, его вряд ли запомнят как один из ключевых концептов, представленных на выставке NAIAS 2012.