Мы уже рассказывали вам о новом кабриолете Porsche 911, но теперь готовый серийный автомобиль дебютировал на автосалоне в Детройте в 2012 году.
Мы уже рассказывали вам о новом кабриолете Porsche 911, но теперь готовый серийный автомобиль дебютировал на автосалоне в Детройте в 2012 году.
И да, это действительно соответствует сценарию. 911 с открытым верхом были жизненно важной частью модельного ряда практически с самого начала, и новый кабриолет продолжает то, на чем остановился его предшественник, со складной матерчатой крышей, которую можно поднять или опустить под заднюю часть кузова всего за 13 секунд. секунды. Капюшон использует умную раму из магния для уменьшения веса.
Двигатели те же, что и у купе, что означает выбор между 3,4-литровым двигателем мощностью 345 л.с. и 3,8-литровым двигателем мощностью 393 л.с. со значком «S». С момента запуска будет предлагаться только задний привод, но можно с уверенностью сказать, что вскоре после этого появятся полноприводные версии. 3.4 будет стоить 79 947 фунтов стерлингов, а 3.8 - 89 740 фунтов стерлингов, когда автомобиль поступит в продажу в марте.