Представлены новые автомобили WRC, и Мике получает первое место Mini
На парижском автосалоне 2010 года были представлены три основных автомобиля WRC 2011: Citroen, Ford и Mini представили свои долгожданные автомобили.
Пожалуй, самым захватывающим был Mini Countryman WRC. Хотя представленный автомобиль был официально концептом, он очень хорошо разжигал аппетит чрезвычайно агрессивным передним сплиттером и необычным задним антикрылом. Объявление о том, что за рулем автомобиля будет чемпион IRC 2009 года Крис Мик, также стало отличной новостью, хотя Дэвид Ричардс отказался говорить о том, кто может быть другим водителем. Ричардс также подчеркнул, что 2011 год будет годом обучения и подготовки к полномасштабному штурму чемпионата в 2012 году.
Прочитайте блог Генри Кэтчпоула о том, кто должен получить второе место в Mini WRC, здесь
Ford Fiesta WRC был, пожалуй, наименее удивительным автомобилем, поскольку его форма была замечена в облике S2000 на протяжении всего этого сезона. Тем не менее, это все еще очень красивый, хорошо сложенный автомобиль, и, глядя в окна, я убежден, что M-Sport тратит больше времени, чем кто-либо другой, чтобы все и все сидели в машине как можно ниже. Микко Хирвонен и Яри Матти Латвала должны начать тестирование полного пакета в начале октября.
Citroen предстоит самый сложный этап, поскольку его C4 WRC был чрезвычайно успешным, выиграв три (скорее всего, скоро будет четыре) чемпионата в руках Себастьяна Леба. Новый DS3 WRC короче, крупнее и в целом выглядит более драматично. Известно, что машина тестировалась еще с лета (правда, с током 2.0-литровый двигатель с турбонаддувом, а не новый 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом), поэтому есть все основания ожидать, что французская компания сможет продолжить свой победный путь в 2011 году, особенно с Себастьяном Лебом и Ожье за рулем