BMW M6 Gran Coupe принимает эстафету автомобиля безопасности MotoGP от M5 в сезоне 2013
BMW поставляет автомобили безопасности MotoGP в сезоне 2013 года, и новый M6 Gran Coupe принимает эстафету от прошлогоднего седана M5.
Немецкий автопроизводитель имеет давние связи со спортом, предоставляя автомобили поддержки в течение последних 15 лет. M6 Gran Coupe - это версия M Division четырехдверного купе BMW Mercedes CLS, которая разделяет трансмиссию с M5. Это означает, что его задние колеса приводятся в движение 4,4-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, который выдает 552 л.с. и 501 фунт-фут крутящего момента; более чем достаточно, чтобы держать его в лидерах среди 1000-кубовых гоночных мотоциклов MotoGP.
Тем не менее, у него были модификации для главной роли. Передний фартук новый, капот получил замки в стиле автоспорта, а зеркала, решетки и 20-дюймовые легкосплавные диски окрашены в черный цвет. Как и в предыдущих автомобилях безопасности BMW M, здесь установлена более громкая и приятная для публики выхлопная система Akrapovic. Спереди также есть пара спортивных сидений Recaro с гоночными ремнями безопасности.
К M6 Gran Coupe присоединятся автомобили безопасности M5 и двухдверный M6 в той же бело-красно-синей окраске, а офицер безопасности MotoGP получит матово-черное купе M3. Также будет пара тритурбодизельных медицинских автомобилей M550d Touring и два безопасных мотоцикла BMW HP4.
Альянс BMW MotoGP восходит к 1999 году, когда культовый родстер Z8 публично дебютировал в цветах автомобиля безопасности. Подразделение M взяло на себя эту роль с 2006 года, и лучший квалификационный игрок сезона выиграл автомобиль в конце года. Чемпион мира 2012 года Хорхе Лоренцо в прошлом году ушел с BMW M3 Competition; выиграв M3 в 2010 году, мы можем предположить, что он отдал ее