Audi представила новый экстремальный TT Quattro Sport, намекая на модель TT-RS следующего поколения. Подробности и фото здесь
Audi ошеломила автосалон в Женеве, представив высокопроизводительную версию Quattro Sport Concept своего нового TT.
Извлекая гигантские 414 л.с. и 331 фунт-фут крутящего момента от своего 2-литрового двигателя TFSI, полноприводный TT может разогнаться до 62 всего за 3,7 секунды. С такой производительностью четырехцилиндровый двигатель автомобиля выдает мощность, эквивалентную 207 л.с. на литр; почти вдвое больше, чем у безнаддувного R8 V10 Plus, и даже больше, чем у победившего в Ле-Мане гоночного автомобиля R18 TDI.
Не менее важным является легкий вес двигателя с турбонаддувом, вес которого составляет всего 150 кг, в то время как удаление подлокотников и динамиков в салоне автомобиля также помогло концепту весить 1344 кг. В сочетании с полным приводом Quattro и коробкой передач с двойным сцеплением S-tronic производительность концепта, скорее всего, будет неизменно неизменной в типичной манере Audi Sport.
Третье поколение TT все еще находится в центре внимания прессы, и, возможно, для Audi было смелым шагом представить более хардкорный концепт Quattro Sport в Женеве. Большие 20-дюймовые легкосплавные диски, широкие воздухозаборники, сотовая передняя решетка и обвес в гоночном стиле помогают создать сердитый вид, который делает стандартный TT почти мягким. Хотя добавление сплиттера и диффузора из армированного углеродным волокном пластика, массивных сдвоенных выхлопных труб и большого заднего спойлера делает концепт более целеустремленным, но, что неудивительно, менее красивым, чем стандартный Mk3 TT.
Несмотря на потерю некоторых удобств, в салоне автомобиля появилось место для двух гоночных шлемов, ковшеобразных сидений с черными четырехточечными ремнями безопасности и перемещенной кнопки старт/стоп на рулевом колесе. На руле также находятся элементы управления 12,3-дюймовым TFT-дисплеем автомобиля - также в стандартной комплектации TT - это означает, что водитель может в любое время сохранять полный контроль обеими руками.
Не говоря уже о том, будет ли когда-либо производиться этот горячий TT, концепция Quattro Sport, вероятно, окажет влияние на будущий TT-RS. Если он выглядит так же хорошо, как выглядит концепт, нам определенно не терпится покататься на нем.