Audi представляет новый потрясающий гоночный автомобиль R18 TDI, готовый к 24-часовой гонке Ле-Мана 2011 года
Audi представила свой новый гоночный автомобиль R18 TDI. Он примет участие в Межконтинентальном кубке Ле-Мана (ILMC) 2011 года, главным событием которого, конечно же, станут 24 часа Ле-Мана в июне. Спортивные автомобили с четырьмя кольцами участвуют в гонках La Sarthe уже более десяти лет, причем Audi одержала девять побед в 12 гонках. В гонке 2010 года команда водителей Audi была на всех трех ступенях пьедестала после ошеломляющего результата 1-2-3. Совершенно новый гоночный R18 знаменует собой значительное отличие от своих предшественников, в том числе Audi R10 TDI и Audi R15 TDI: впервые гоночный Audi Le Mans может похвастаться закрытой кабиной в стиле купе. Это связано с возросшей важностью аэродинамики, вызванной двигателями меньшего размера. Правила соревнований были изменены, чтобы уменьшить размер двигателя и меньшую выходную мощность - например, двигатели V10 и V12 были запрещены - это означает, что R18 оснащен 3,7-литровым турбодизелем V6. Это самый большой рабочий объем, которым могут похвастаться дизели, в то время как бензиновые двигатели ограничены 3,4 литрами без наддува и всего 2,0 литрами с турбонаддувом. Текущие автомобили LMP1 (самый высокий класс, в котором будет соревноваться R18) по-прежнему будут допущены к участию в соревнованиях, но только со значительными ограничениями, либо из-за дополнительного веса, либо из-за меньших ограничителей воздуха. Более подробная информация о силовой установке R18 TDI, включая ее выходную мощность и крутящий момент, пока не разглашается. Понятно, что Audi держит свои карты при себе до тех пор, пока R18 не начнет соревноваться. Это произойдет 8 мая 2011 года на шестичасовой гонке Спа-Франкоршам в Бельгии. Участие Audi в мартовском первом этапе ILMC в Себринге будет состоять из модернизированных версий уходящего R15 TDI, чтобы обеспечить максимальное время разработки R18 перед громкой гонкой Ле-Ман в июне. Читайте о предшественнике R18, Audi R15 TDI. Мы ездим на Audi R10 TDI, одной из самых успешных машин в Ле-Мане