Трехмесячный процесс превращает гиперкар, предназначенный только для треков, в дорожный
Владельцы Aston Martin Vulcan смогут ездить на своих автомобилях по дорогам после трехмесячного процесса переоборудования, проводимого инженерной фирмой RML.
Vulcan задумывался как гоночный автомобиль, выпускаемый Aston Martin в крайне ограниченном количестве. Всего будет построено 24 экземпляра, каждый по цене 1,8 миллиона фунтов стерлингов.
Растущий спрос со стороны клиентов Vulcan, которые хотят ездить на своих автомобилях по дорогам, привел к тому, что RML взялась за процесс переоборудования. Это будет включать в себя сохранение преимуществ Vulcan, ориентированных на трек, но адаптацию автомобиля в соответствии с юридическими и законодательными требованиями Великобритании.
Лампы нужно будет заменить, а также провести некоторые испытания на безопасность. Также будут проведены испытания на выбросы 820-сильного двигателя V12 Vulcan.
RML сообщает, что первый разрешенный к использованию на дорогах Vulcan должен быть доставлен покупателю к концу 2016 года, но пока не раскрывает связанных с этим затрат. Ожидайте, что это будет недешево.
Aston Martin Vulcan был разработан собственным отделом специальных операций Aston и использует карбоновое шасси на основе гиперкара One 77, хотя и сильно модифицированного. Огромная задняя часть автомобиля способна генерировать 1360 кг прижимной силы на скорости 200 миль в час.
Vulcan - не единственный гусеничный гиперкар, предназначенный для переоборудования на дороги. Инженерная фирма Lanzante в настоящее время занимается преобразованием McLaren P1 GTR в дорожную модель.