BMW перенаправляет свой модельный ряд 6-й серии на замену старой 5-й серии GT
Абсолютно новый BMW 8-й серии вскоре заменит купе BMW 6-й серии, но знаменитая табличка с именем хэтчбека сохранится благодаря этому, новой 6-й серии GT. Дебютировав вместе с множеством других моделей на автосалоне во Франкфурте, 6-серия GT поступит к покупателям в ноябре этого года.
В соответствии с номенклатурой BMW, как «Gran Turismo», предлагающий последние попытки 6-й серии упаковать хэтчбек в элегантный кузов купе. Несмотря на сильно изогнутые передние стойки, мнения о том, насколько успешно это было достигнуто, будут различаться, и сбивает с толку дизайн, который, похоже, разделяет переднюю часть последнего поколения 5-й серии G30, а не имеет какое-либо отношение к старому. четырехдверная 6-я серия Gran Coupe.
Хотя по названию автомобиль относится к 6-й серии, на самом деле он является прямой заменой старой 5-й серии GT. Более широко используя алюминий для кузова и шасси, BMW утверждает, что новый автомобиль весит на 150 кг меньше, чем его предшественник весом около двух тонн, и благодаря более длинному (87 мм), но более низкому (64 мм сзади) кузову он скользит по воздуху. с меньшим возмущением. В результате выбросы выхлопных газов и экономия топлива уменьшились на 15 процентов, а снижение веса, конечно же, принесет пользу с точки зрения управляемости и производительности.
Подсказки спортивного дизайна тонкие на земле, хотя у GT 6-й серии есть спойлер, который автоматически выдвигается на скорости 75 миль в час, а затем убирается, когда скорость падает ниже 50 миль в час. Модели M Sport, такие как представленная здесь, также получают знакомые глубокие воздухозаборники, низко висящие боковые юбки и агрессивный задний бампер, хотя ни одному из них не удается замаскировать GT под что-либо, кроме большого седана с раздутой линией крыши.
Мотор BMW 6-й серии GT
В знак времени модель 630i начального уровня получит 2-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, а не рядную шестерку, которую традиционно обозначают эти цифры. Это может заставить некоторых покупателей чувствовать себя немного обделенными, но это сильный двигатель, развивающий мощность 255 л. Тем временем 640i получает полдюжины цилиндров плюс турбонаддув, а вместе с ними 335 л. система привода сократит это еще на одну десятую.
При запуске будет предлагаться только один дизельный вариант - знакомая BMW 3-литровая рядная шестерка с турбонаддувом. Обладая мощностью 261 л.
BMW не обнародовала подробностей о системе xDrive 6-й серии GT, но нет причин подозревать, что она будет отличаться от той, что используется в других моделях. Это будет означать разделение крутящего момента в соотношении 40:60 между передними и задними колесами и возможность перенаправить весь крутящий момент на любую ось, если будет обнаружено проскальзывание колес. Поскольку оба дифференциала (передний и задний мост) открыты, крутящий момент распределяется из стороны в сторону за счет торможения. Независимо от того, какое топливо они пьют, все модели GT 6-й серии будут использовать восьмиступенчатую автоматическую коробку передач Steptronic.
Подчёркивание гранд-туристских качеств автомобиля - это стандартная передняя пневматическая подвеска с самовыравниванием. Дополнительная адаптивная подвеска BMW добавляет пневматическую подвеску на заднюю ось, а также динамическое управление амортизаторами. С пневматической подвеской на обоих концах дорожный просвет можно увеличить на 20 мм одним нажатием кнопки (возможно, для преодоления грунтовых дорог) или уменьшить на 10 мм в спортивном режиме.
2017 BMW 6-й серии: цены
Автомобили поступят в продажу 11 ноября, а бензиновые модели GT 6-й серии будут стоить от 46 810 фунтов стерлингов за 630i SE и до 57 570 фунтов стерлингов за 640i xDrive M Sport. В то же время цены на нефть будут начинаться с 50 665 фунтов стерлингов за 630d SE и до 56 605 фунтов стерлингов за 630d xDrive M Sport.