Амстердам продвигает меры, направленные на помощь велосипедистам, а также создание тысяч дополнительных парковочных мест для велосипедов и удаление брошенных велосипедов, поскольку популярность велосипедов как вида транспорта угрожает перегрузкой инфраструктуры в столице Нидерландов
Амстердамский колледж мэров и олдерперсонов, который управляет городом, сообщает, что его велосипедисты в настоящее время ежедневно проезжают в общей сложности 2 миллиона километров, а использование велосипедов выросло на 40 процентов за последние два десятилетия, при количество поездок в день выросло с 340 000 в 1990 году до 490 000 в 2008 году.
В результате, по словам городских властей, и поскольку почти шесть из десяти амстердамцев ездят на велосипеде каждый день, «узкие велосипедные дорожки должны приспосабливаться к растущему объему велосипедного движения», в то время как «переполненные велосипедные стойки возле станции также начинают отрицательно сказываться на доступности.”
Два года назад город опубликовал свой долгосрочный циклический план (Meerjarenplan Fiets), который предусматривал выделение 200 миллионов евро на велоспорт до 2040 года, из которых 170 миллионов евро будет потрачено на создание 40 000 новых велопарковок. пробелы.
Цифры не включают расходы на велосипедную сеть после 2016 года, которые, по словам городских властей, «в значительной степени финансируются за счет имеющихся ресурсов для реконструкции дорог».
Помимо удовлетворения существующего спроса, эти инвестиции направляются для удовлетворения прогнозов дальнейшего увеличения числа поездок на велосипеде, включая 10-процентный рост количества поездок в центр города и 25-процентный рост велосипедного движения на железнодорожные станции и обратно.
На этой неделе городские власти подтвердили, что ряд проектов, направленных на смягчение кризиса с велопарковками на Центральном вокзале Амстердама, площади Лейдсеплейн и в зоне Rode Loper, которая следует за маршрутом новой линии метро Noord-Zuid, будут будет завершено или близится к завершению к 2016 году. Также будет предусмотрена парковка на 3000 велосипедов в специально отведенном месте возле станции Zuid, а также 800 мест рядом с другими железнодорожными станциями.
Городские власти также заявляют, что проведут исследования по целому ряду вопросов, которые, по его мнению, могут принести пользу велосипедистам Амстердама, в том числе внедрение скоординированных светофоров «зеленой волны» для велосипедистов, чтобы помочь улучшить велосипедный поток, давая больше места для велосипедистов на перекрестках и назначение чиновника для надзора за утилизацией брошенных велосипедов.
Другие меры, которые будут изучены, включают:
Старейшина Маартен ван Пулгест, чиновник, отвечающий за управление городским движением, сказал: «Амстердам выигрывает от того, что все больше людей пользуются велосипедами, и остро нуждается в создании дополнительного пространства для велосипедистов».
«Езда на велосипеде - это дешево, быстро и чисто, а также помогает улучшить доступность в городе.
«Кроме того, более широкое использование велосипедов в городе означает ежегодную экономию Амстердама в размере 20 миллионов евро на общественном транспорте и еще 20 миллионов евро на автомобильной инфраструктуре».
Краткое изложение долгосрочного велосипедного плана Амстердама на английском языке можно скачать здесь.