Фиатовский Abarth 500 лидирует среди горячих хэтчбеков, когда речь заходит об устойчивости к амортизации
Хорошие новости для владельцев Abarth 500. Недавний опрос оценил его как один из самых устойчивых к обесцениванию автомобилей в Великобритании, заняв третье место после Audi Q5 и неизменно популярной Skoda Yeti. Выводы специалистов по оценке CAP основаны на автомобилях с пробегом 30 000 миль за три года. CAP предполагает, что такой образец Abarth, вероятно, сохранит не менее 60 процентов своей прейскурантной цены после перепродажи. Fiat воспринял это как доказательство того, что его миссия по превращению Abarth в бренд премиум-класса была успешной. Тем не менее, Abarth всего на одну позицию выше 500C, его менее спортивной базовой модели под маркой Fiat в форме кабриолета. 500 Abarth и 500C делят первую десятку с некоторыми признанными дорогими машинами: Audi R8, Porsche Panamera и VW Scirocco уступают итальянцам, а их стоимость колеблется около 55-процентной отметки через три года. Это указывает на то, что некоторые части рынка автомобилей с высокими характеристиками сильны, несмотря на нынешнюю экономическую ситуацию. Но в то время как 500 товарищей по конюшне делят первую десятку с множеством немецких и японских моделей, стильный Bravo от Fiat скрывается в нижней десятке со стоимостью перепродажи 34,4%, что почти вдвое меньше, чем у его спортивного кузена.