76 076 миль - заканчивается рекордный год Курта Серфогеля

76 076 миль - заканчивается рекордный год Курта Серфогеля
76 076 миль - заканчивается рекордный год Курта Серфогеля

В субботу Курт Сирфогель завершил то, что намеревался сделать ровно 12 месяцев назад, установив новогодний рекорд, который сейчас составляет 76 076 миль, побив рекорд, установленный британцем Томми Годвином в 1939 году, на 1, 011 миль

Американский ультравелосипедист в возрасте 53 лет преодолел 75 065 миль, пройденных Годвином в прошлый понедельник, отметив это несколькими кружками пива, но спустя несколько дней снова вернулся к велоспорту, чтобы еще больше поднять эталон.

В разговоре с бостонской радиостанцией WBUR после того, как на прошлой неделе он преодолел расстояние Годвина, он сказал: «Многие мои фанаты такие: «Катайтесь, катайтесь, катайтесь! Сделать это действительно сложно, сделать так, чтобы его было невозможно сломать.

“Это типа: ‘Хорошо, что угодно. Когда будет хорошая погода, я поеду. Когда нет, я займусь чем-нибудь другим. Как нормальный человек».

Searvogel отправился в путь 10 января прошлого года, через неделю после того, как британский гонщик Стив Абрахам предпринял попытку установить рекорд в первый день Нового года.

В марте, однако, водитель мопеда сбил Авраама с велосипеда и сломал ему лодыжку.

Несмотря на то, что всего через 10 дней после выздоровления он попытался возродить свою рекордную попытку сначала, проехав круги Milton Keynes Bowl на лежачем велосипеде, используя только неповрежденную ногу, он все больше и больше сбивался с темпа.

После того, как в августе он полностью восстановил свою физическую форму, он снова начал наступление на рекорд и на рубеже года опередил Серфогеля по темпам.

Тем временем, в начале этого месяца лондонский веломеханик Брюс Беркли начал свою собственную попытку установить рекорд года, начав с Австралии, хотя он планирует вернуться в Великобританию в конце этого года, чтобы продолжить..

Новый рекордсмен, однако, не испытывает стресса из-за того, что кто-то из них превзойдет его дистанцию.

«Аааа, не совсем, - сказал он. «Если они делают, они делают. Если нет, то нет. Я не беспокоюсь о вещах, которые не могу контролировать».

Вчера был первый день в году, когда Серфогель, который сделал кратчайший перерыв в поездке, чтобы жениться на своей команде, состоящей из одной женщины, Алисии, в августе, смог проснуться, не беспокоясь о серьезных миль в.

Предвидя эту перспективу, он сказал WBUR: «Я не знаю, отойду ли я от велосипеда.

“Я перестану ездить на большие мили.

"Почти по дороге домой [в Арканзас] мы с Алисией планируем остановиться в местах, которые нам понравились. Разбить лагерь на пляже. Покататься на велосипедах по пляжу некоторое время. Поесть хорошей еды. Идти к следующему месту. Но не ехать к следующему месту. Езжайте к следующему месту».

Согласно неофициальной статистике его езды на веб-сайте Ассоциации велоспорта ультрамарафонцев (которая показывает немного большую общую дистанцию, чем заявленные им 76 076), Серфогель набрал в среднем 208.65 миль в день со средней скоростью 8,69 миль в час в течение года и годовой скоростью движения 18,2 миль в час.

Некоторые - надо сказать, в основном из Великобритании - задаются вопросом, действительно ли рекорды Годвина и Серфогеля сопоставимы, указывая на различия в велосипедах, которые они использовали, на местности, в погоде, на то, что Годвин был вегетарианцем, и утверждая, что Searvogel стремился, когда это возможно, ехать с попутным ветром.

Рекорды, установленные с разницей в десятилетия, всегда будут вызывать споры - является ли часовой рекорд UCI сэра Брэдли Уиггинса на уровне моря в Лондоне в прошлом году на ультрасовременном велосипеде для гонок на время, более или менее достоверным, чем у Эдди Меркса установлен на высоте в Мексике в 1972 году? - но легко не заметить, что Сирфогель вдвое старше Годвина в 1939 году.

Дейв Бартер, автор недавно опубликованной книги «Рекорд года», указал WBUR, что, как ни крути, преодоление такого расстояния за год - чего не делал ни один бар Searvogel со времен Второй мировой войны - феноменальное достижение.

Во время работы над своей книгой он даже сам проехал пару 200-мильных заездов, чтобы понять, что она влечет за собой.

«Ну, я делал это пару раз, и оба раза это меня уничтожило», - сказал он.

“Это очень длинный день. Ты видишь от 12 до 14 часов в седле, непрерывно крутя педали в непогоду».

Он не хотел делать это снова, не говоря уже о том, чтобы каждый день в течение года.