Американская тюнинговая компания DDMWorks опубликовала подробности о своем 700-сильном кастомном Ariel Atom.
DDMWorks, тюнинговая компания из Северной Каролины, опубликовала подробную информацию о своем последнем и, возможно, самом экстремальном творении, 700-сильном Ariel Atom с двойным зарядом.
Чтобы увеличить мощность Atom до такой степени, компания полностью удалила 300-сильный двигатель Honda VTEC с наддувом и заменила его 2,0-литровым двигателем Ecotec производства General Motors.
Для увеличения мощности двигателя Ecotec до 700 л.с. потребовались серьезные внутренние модификации, а также установка турбонагнетателя Garrett GTX 3076 вместе с существующим нагнетателем Eaton M62 от Atom, чтобы увеличить мощность компактного четырехцилиндрового двигателя до 700 л.с.
Вся сантехника для турбонагнетателя и нагнетателя изготавливается по индивидуальному заказу компанией DDMWorks, как и выхлоп, трубчатый коллектор и патрубки промежуточного охладителя.
Есть три выбираемых уровня мощности: 450, 575 и полная мощность 700 л.с. Не так много было сделано с точки зрения разработки шасси, но был установлен новый комплект более широких кастомных колес Toyo R888.
Компания «настоятельно рекомендует», чтобы каждый, кто покупает двухзарядный Atom 700, прошел продвинутый курс вождения на треке, прежде чем выводить машину на дорогу.