Важная роль ограждения
Корпус двигателя должен защищать обмотки, подшипники и другие механические детали от влаги, химических веществ, механических повреждений и истирания от песка.
7 Наиболее распространенные типы корпусов двигателей, определяемые стандартами NEMA (на фото: Louis Allis Pacemaker Premium NEMA motor - louisallis.com)
Стандарты NEMA MG1-1.25-1.27 определяют более 20 типов корпусов под категориями открытых машин, полностью закрытых машин и машин с герметизированными или герметичными обмотками.
7 наиболее распространенных типов корпусов:
1. Открыть капельное доказательство (ODP)
Превосходный эффективный двигатель Super-E с конструкцией Open Drip Proof (ODP) от BALDOR
Позволяет циркулировать воздух через обмотки для охлаждения, но предотвращает попадание капель жидкости в двигатель под углом 15 градусов от вертикали. Обычно используется для внутренних применений в относительно чистых сухих местах.
2. Полностью закрытый вентилятор охлаждения (TEFC)
Эффективность продукции Weg NEMA Premium - трехфазные TEFC-двигатели
Предотвращает свободный обмен воздуха между внутренней и наружной частью рамы, но не делает кадр полностью герметичным. Вентилятор присоединяется к валу и подталкивает воздух по раме во время его работы, чтобы помочь в процессе охлаждения.
Ребристая рама предназначена для увеличения площади поверхности для целей охлаждения.
Корпус в стиле TEFC является самым универсальным из всех. Он используется для насосов, вентиляторов, компрессоров, генераторного ременного привода и оборудования с прямым подключением.
Общее закрытое вентиляторное охлаждение vs Open Drip Proof (TEFC vs ODP)
3. Полностью закрытый невентилируемый (TENV)
DAYTON DC Motor, PM, TENV, 1/3 HP, 1800 об / мин, 24 В постоянного тока
Подобно TEFC, но не имеет охлаждающего вентилятора и полагается на соглашение для охлаждения. Нет вентиляционных отверстий, плотно закрытых для предотвращения свободного обмена воздуха, но не герметичных.
Они подходят для использования, которые подвергаются воздействию грязи или сырости, но не очень влажным или опасным (взрывоопасным) местам.
4. Полностью закрытый воздух (TEAO)
Американские двигатели - двигатель TEAO с рефрижератором, двигатель мощностью 1/2 л.с., 3-фазный, 1140 об / мин
Пылезащитные вентиляторы и вентиляторные двигатели предназначены для вентиляторов, установленных на валу или вентиляторов с ременным приводом. Двигатель должен монтироваться внутри воздушного потока вентилятора.
5. Полностью закрытая стирка (TEWD)
Baldor's Washdown Duty Motor для пищевой промышленности, упаковки, фармацевтических препаратов или приложений, где двигатели регулярно подвергаются удалению под высоким давлением.
Предназначен для выдерживания высыхания под высоким давлением или в других условиях повышенной влажности или влажности. Доступные в корпусах TEAO, TEFC и ENV полностью закрытые, враждебные и тяжелые двигатели окружающей среды:
Предназначен для использования в чрезвычайно влажных или химических средах, но не для опасных мест.
6. Взрывозащищенные корпуса (EXPL)
Взрывозащищенный двигатель SIEMENS для опасных сред, например, на химических предприятиях, в нефтяной промышленности, в газовых заводах, в деревообрабатывающей и пластмассовой промышленности или в сельском хозяйстве.
Взрывозащищенный двигатель является полностью закрытой машиной и предназначен для выдерживания взрывов определенного газа или пара внутри корпуса двигателя и предотвращения воспламенения вне двигателя искрами, вспышками или взрывом.
Эти двигатели предназначены для конкретных опасных целей, таких как атмосферы, содержащие газы или опасную пыль. Для безопасной работы максимальная рабочая температура двигателя должна быть ниже температуры воспламенения окружающих газов или паров.
Взрывозащищенные двигатели спроектированы, изготовлены и испытаны в соответствии с жесткими требованиями лабораторий Underwriters.
7. Опасное местоположение (HAZ)
Мотор 3-фазный, 5 л.с. - для питания вентиляторов, воздуходувок, насосов или воздушных компрессоров в районах, которые соответствуют Национальному электрическому кодексу для опасных мест
Применение двигателей с опасным положением классифицируется по типу опасной окружающей среды, характеристикам конкретного материала, создающим опасность, вероятности воздействия на окружающую среду и максимальному уровню температуры, который считается безопасным для вещества, создающего опасность.
Формат, используемый для определения этой информации, представляет собой структуру класса, группы, деления и температурного кода, как определено Национальным электрическим кодексом (NFPA-70).
Определены следующие опасные места:
1) КЛАСС I
- Группа А: Ацетилен
- Группа B: бутадиен, этиленоксид, водород, пропиленоксид, промышленные газы, содержащие более 30 об.
- Группа C: Ацетальдегид, циклопропан, диэтиловый эфир, этилен.
- Группа D: Ацетон, акрилонитрил, аммиак, бензол, бутан, этанол, этилендихлорид, бензин, гексан, изопрен, метан (природный газ), метанол, нафта, пропан, пропилен, стирол, толуол, винилацетат, винилхлорид, ксилол.
2) КЛАСС II
- Группа E: алюминий, магний и другие металлические пыль с аналогичными характеристиками.
- Группа F: Углерод, кокс или уголь.
- Группа G: Мука, крахмальная пыль.
3) КЛАСС III
Легковоспламеняющиеся волокна, такие как каучук, хлопок, сизаль, конопля, какао-волокно, окум, экстезиор и другие аналогичные материалы.
Описание корпуса NEMA аналогично коду IEC Index of Protection (IP). Обозначения NEMA являются более описательными и общими, тогда как IP-коды IEC более точны и узко определены 2-значным кодом, причем первая цифра определяет, насколько хорошо защищен двигатель от твердых объектов, а вторая цифра описывает, насколько хорошо защищены двигатель от влаги.
Например, двигатель NEMA «OpenDrip Proof (ODP)» соответствует IP22, а двигатель NEMA «Totally Enclosed» соответствует IP54, двигателю NEMA «WeatherProof» для IP45 и двигателю NEMA «Моющийся» IP55.
Справка: Понимание информации о заводской табличке двигателя: стандарты NEMA и IEC - Continuing Education and Development, Inc.