Научиться фотографии, в том числе обращению с профессиональной камерой, само по себе достаточно сложно. Добавьте немного движения, и получение идеального кадра может показаться невыполнимой миссией. Быстро движущиеся транспортные средства, такие как самолеты, самолеты и автомобили, могут оказаться одними из самых сложных объектов для съемки. К счастью, профессиональный фотограф Гэри Гоф может предложить несколько полезных советов по авиационной фотографии.
Фотосъемка авиации и транспортных средств сложна не только из-за движения объекта, но также из-за отражений, бликов и освещения. В этом видео, снятом в захватывающем месте Mach Loop Experience Workshop, Гэри проверяет свои лучшие предложения по авиационным фотографиям. Вам будет приятно узнать, что вы также можете применить эти советы для динамичной съемки спортивных состязаний и дикой природы.
Приоритет выдержки
Выдержка играет важную роль при съемке быстродвижущихся объектов, таких как самолеты и самолеты. При съемке Гэри советует фотографам использовать режим приоритета выдержки. Более короткая выдержка замораживает движение, а более длинная - размывает его. Однако также учитывайте скорость объекта и расстояние до него.
В идеале выбирайте очень короткую выдержку для съемки близких и быстрых объектов; от 1/1000 секунды до 1/2000 секунды. Панорамирование также эффективно при съемке быстродвижущихся объектов при более длительной выдержке (около 1/250 с), если это необходимо. Тем не менее, это требует практики и может привести к размытию фона из-за движения камеры.
Установите ISO и диафрагму на автоматический
При съемке с более короткой выдержкой ISO, скорее всего, будет выше. Вы также можете настроить выдержку для разных плоскостей, что может еще больше испортить экспозицию. Гэри предлагает вместо этого установить ISO и диафрагму на автоматический режим. Другие автоматические настройки, которые можно использовать, - это настройки фокусировки, включая отслеживание фокуса. Также лучше всего подходят непрерывный AI Servo (на камерах Canon) или автофокус AFC (для других марок).
As - это централизованный выбор нескольких точек фокусировки автофокусировки при съемке самолетов. Для измерения Гэри предлагает оценочный метод измерения; альтернативно, центрально-взвешенный или точечный, если хотите. Чтобы повысить вероятность получения идеального кадра, Гэри также включает режим серийной съемки. Хотя он советует не переусердствовать - достаточно нескольких кадров в секунду. В противном случае вы можете перегрузить камеру и пропустить этот кадр. Или у вас будет слишком много снимков, из которых можно будет выбирать.
Держите камеру правильно
Качество фотографий часто зависит от стабилизации, а не только от правильного освещения и настроек камеры. Правильное удержание камеры при съемке быстродвижущихся объектов, таких как самолеты и самолеты, имеет решающее значение для уменьшения ужасающей размытости. Гэри учит своих учеников хорошо держать камеру и объектив обеими руками. В идеале одна рука должна держать нижнюю часть камеры, а другая опираться на нижнюю часть объектива. Сцепив руки с пояса и снимая с пояса, можно еще больше уменьшить дрожание камеры, что приведет к более плавному панорамированию и получению изображений.
Фото сделано Доном Джексоном-Вяттом
Упакуйте правильное снаряжение
На выбор предлагается множество объективов и фотооборудования для каждой съемки. Для фотосъемки авиашоу расстояние является проблемой. Хотя вы, конечно, можете поиграть со стандартными объективами, телеобъектив 100-400 мм - отличный выбор. С его помощью вы можете увеличивать и уменьшать масштаб, панорамировать и многое другое. В этом видео Гэри использует Canon EF 100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM. Как правило, телеобъективы лучше подходят для съемки пейзажей и снимков с большой глубиной. При съемке таких объектов, как самолеты, Гэри также предлагает добавить поляризационный фильтр, чтобы уменьшить блики от стекла и металла.
Адаптируйтесь к своей теме
Как говорит Гэри: «Фотография - это рассказывание историй. Расскажи эту историю».
Каждая машина уникальна, и самолеты не исключение. От классических винтовых самолетов до современных военных самолетов - у каждого из них есть своя история. Поиграйтесь с объективами, настройками камеры, освещением и многим другим, чтобы обнаружить это. Захват различных типов самолетов также создает свои проблемы.
Например, винтовой самолет сложно запечатлеть при более короткой выдержке. В результате их пропеллеры замерзнут, и самолет будет выглядеть так, как будто он неподвижно плывет в небе. В этом случае Гэри предлагает вам поиграть с более низкой выдержкой (1/125 секунды), чтобы добиться баланса между скоростью пропеллера и четкостью изображения.