Двигатель, производительность и визуальные изменения для M3, M4 Coupe и M4 Convertible
BMW M3 и M4 не отстают в прямолинейной скорости с 425 л.с. в их распоряжении, но те, кто увлекается погоней за скоростью, могут захотеть записать свои имена для новых M3 и M4 Competition Package.
Доработка 2979-кубового рядного шестицилиндрового двигателя с двойным турбонаддувом и пиковой мощностью до 444 л.с. Резких улучшений в показателях автомобилей не произошло - M3 и M4 Coupe сокращают разгон до 100 км/ч в версии M DCT на 1/10, теперь ровно 4 секунды, в то время как M4 Convertible падает с 4,4 до 4,3 секунды. Версии с ручным управлением также урезают десятую часть от их соответствующих спринтов.
Возможно, больше приветствуются изменения подвески. Адаптивная подвеска M входит в стандартную комплектацию пакета Competition, хотя и «всесторонне настроена» с новыми пружинами, амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости.
Режимы вождения «Комфорт», «Спорт» и «Спорт+» также были перенастроены в соответствии с новыми настройками мощности и подвески, как и активный дифференциал M и система контроля устойчивости автомобиля.
Подвижной состав тоже обновлен. Яркие легкосплавные диски, как у M4 GTS, заполняют каждую арку; передние - 9J x 20, обутые в шины 265/30 R20, а задние - 10K x 20 с резиной 285/30 R20.
Дополнительные штрихи стиля включают черные хромированные выхлопные трубы для спортивной выхлопной системы M, глянцево-черную внешнюю отделку Shadow Line, а также черные решетки радиатора, боковые жабры и значок модели.
Стандартные сиденья заменены легкими спортивными сиденьями M, а ремни безопасности получили отличительные полосы M.
Соревновательный пакет еще не подтвержден для Великобритании, хотя это вполне вероятно - и у M5, и у M6 уже есть варианты Competition Package. Цены в США составляют 5500 долларов за купе M3 и M4 и 5000 долларов за кабриолет M4, поэтому цена в Великобритании, вероятно, будет в диапазоне 5000 фунтов стерлингов.